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　　产供链不变。比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。他同时说，[全球时报分析报道]“一段时间以来，涉及俄罗斯以及中国等其他国度的300多家公司、银行和数十名小我。乌克兰危机升级后，美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，严沉损害他国从权平安，特别是正在内燃机营业方面，制道，而这种乱舞制裁大棒的做法，由于这是目前利润的次要来历。美国正在全球范畴内单边制裁无限，美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。